El Kia Niro es el tercer modelo de la nueva línea electrificada del fabricante de automóviles.Llegó a principios de este mes para reforzar la nueva ofensiva de modelos híbridos de la marca.Echa un vistazo a las ventajas y desventajas de la SUV.Kia presentó a principios de este mes todos los detalles del nuevo Niro, el tercer modelo de la nueva ofensiva eléctrica de la marca para el mercado brasileño.El primer modelo electrificado de Kia Brasil que se comercializó fue el Stonic, lanzado en noviembre del año pasado, y el segundo, el Sportage, que llegó en julio de este año.Uno de los principales atributos de la segunda generación de Niro es el tren motriz formado por el motor Kappa PE, 1.6 litros, 16 válvulas, con inyección directa, con gasolina, más el motor eléctrico que, con su batería de polímero de iones de litio de 240V, proporciona una potencia combinada de 141 CV a 5.700 rpm y un par motor de 27 kgf.m a 4.000 rpm.A diferencia del modo de navegación del MHEV, en el que el motor se apaga automáticamente en circuitos llanos, el sistema HEV del Niro ahorra combustible en los arranques y movimientos a baja velocidad, cuando solo funciona el motor eléctrico, y al acelerar y/o ascender. El motor de combustión funciona simultáneamente con el motor eléctrico.A velocidad de crucero, el motor de combustión y/o el motor eléctrico pueden funcionar combinados o individualmente, según las condiciones de uso en ese momento y, al frenar, se regenera energía cinética a la batería, incluida su nueva tecnología de regeneración de energía vía la palanca de cambios en el volante.Según el Inmetro, el Kia Niro alcanza 17,7 km/l en carretera y 19,8 km/l en ciudad.Con su depósito de combustible de 42 litros, el Niro puede alcanzar hasta 800 km de autonomía, cerca de un 30% más que sus principales competidores.Estos datos otorgan al Niro un consumo energético medio de 1,0956 MJ/km y un índice de emisiones de CO2 de 68 g/km.Otro factor a favor del modelo es su atractivo y original diseño exterior.Con características llamativas, Niro aporta una personalidad dinámica y única.En la parte delantera, el SUV compacto de Kia muestra su tradicional "nariz de tigre" y óptica LED.En la parte trasera, el atrevimiento más llamativo está en los faroles en forma de boomerang, que avanzan en la columna C. Y el principal atractivo estético también está en la columna C, ahora con un color diferente al resto de la carrocería, aportando refinamiento y distinción al modelo.Las llantas son de aleación ligera de 18”.A pesar de sus dimensiones compactas, con 4.420 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.545 mm de alto, la cabina del Niro ofrece espacio y comodidad para todos los ocupantes, con una distancia entre ejes de 2.720 mm.El Niro cuenta con un sistema de entretenimiento que combina la funcionalidad de los smartphones, a través de la pantalla flotante y táctil de 10.25” integrada bajo una sola pieza en el tablero de instrumentos digital, también de 10.25”.Su sistema de entretenimiento también es compatible con conexión a través de Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica o vía USB, y ayuda en las maniobras con la cámara de marcha atrás con guías dinámicas de aparcamiento en la pantalla.Los teléfonos celulares de los ocupantes delanteros se pueden cargar en la consola mediante inducción (solo en la versión SX Prestige), mientras que los pasajeros traseros pueden cargar sus teléfonos inteligentes a través de un puerto USB tipo C disponible en el respaldo de los asientos delanteros.El Niro está equipado con aire acondicionado digital automático y control frontal, volante multifunción, computadora de a bordo con pantalla digital a color con indicador de flujo de energía y sistema de sonido.El control del aire acondicionado frontal es táctil y la computadora de a bordo está ubicada en el tablero de instrumentos con una pantalla LCD de 10.25”.El Niro está construido sobre una plataforma fuerte y liviana (K3), con un 51% de acero avanzado de alta resistencia, lo que garantiza una conducción segura y cómoda en diferentes condiciones.El abundante uso de adhesivos estructurales garantiza una carrocería con alta rigidez torsional, un 24% superior a la generación anterior.Estas tecnologías incluyen bolsas de aire dobles frontales, laterales y de cortina, frenos con sistemas ABS y EBD, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y Hill Start Assist (HAC).El automóvil también cuenta con alertas de fatiga del conductor, salida de carril, centrado de carril, permanencia en el carril, luz alta, prevención de colisiones frontales, cámara de marcha atrás con guías dinámicas de estacionamiento y sensores de estacionamiento traseros.Además de estas características tecnológicas, solo en la versión SX Prestige, Kia ha incluido asistente de salida segura, asistente de prevención de colisión trasera activa en tráfico cruzado, prevención de colisión de punto ciego, asistente de prevención de colisión frontal que incluye salidas paralelas, control de crucero adaptativo y sensores de estacionamiento delanteros.El vehículo llega en dos versiones, la EX y la SX Prestige, y es en este punto donde aparece la pega del SUV.Por atractivos que sean el resto de atributos del modelo, el alto valor de la inversión sigue siendo un factor que pesa en la decisión de compra entre un vehículo híbrido y eléctrico o 100% combustión.Las configuraciones son ventas por BRL 204.990,00 y BRL 239.990,00, respectivamente.La garantía del Niro es de 5 años, incluidas las baterías de 12 V y 240 V y el sistema HEV.¡Haz clic aquí y presiona el botón "Seguir" para ser el primero en recibir la información más reciente sobre este tema en tu móvil!¿Que te pareció?Sigue a @sitegaragem360 en Instagram para ver más y deja tu comentario haciendo clic aquíSuscríbete a nuestro boletín gratuito y recibe consejos, información IPVA, Detran y todo sobre el mundo del automóvil.